小型隧道安全风险有什么特点?

　　小型隧道安全风险有什么特点?

　　由于小型隧道特殊的工程结构和交通环境,隧道断面呈现出不同的交通安全特性。一般来说,小型隧道路段与普通道路的差异通常来自于以下几个方面:施工成本的悬殊、照明条件和光环境的不同、特殊工程结构对救援和逃生的影响等。由于这些差异,隧道在设计、施工,尤其是驾驶体验、运营、维护和管理方面与普通道路有着明显的不同,交通安全风险的机理及其表现形式也有很大的不同。那么,小型隧道安全风险有什么特点?

　　小型隧道安全风险有什么特点?

　　1、小型隧道交通事故的一般特征:

　　(1)隧道交通事故是指隧道内两辆以上车辆相撞或单辆车辆与隧道壁、交通标志等静止物体相撞而引起的交通事故。根据新加坡中央高速公路(CTE)隧道2006年至2008年的事故记录,追尾事故约占所有隧道事故的70%,其中大部分是由于野蛮变道和超速造成的。

　　(2)研究表明,在同等条件下,隧道内发生交通事故的风险低于普通道路,但隧道内事故的严重程度和人员伤亡的后果更为严重。特别是发生火灾事故后,隧道腔内容易产生高温、烟雾和有毒气体,导致车辆和人员难以有效躲避和逃生。火灾还会导致隧道暂时封闭,造成交通延误,严重时甚至会损坏隧道结构和附属设施。因此,隧道火灾事故造成的经济损失往往伴随着交通拥堵和隧道结构的破坏。

　　2、隧道内不同路段的事故率不同:

　　(1)根据隧道断面不同区域的特点,隧道一般分为Z1-Z4四类区域,因为各国学者在分析隧道交通安全时,通常只考虑造成人员伤亡的隧道事故。因此,在计算隧道交通事故率时,只考虑造成人员伤亡的隧道交通事故率;在计算严重事故率时,只考虑隧道中造成重伤或死亡的交通事故。

　　(2)新加坡的相关研究表明,在隧道中的跟车行为比在普通道路上更保守,车距更大,追尾风险更低,相同车速下TTC更长。因此,从微观驾驶行为来看,高速公路隧道内的交通安全风险低于普通高速公路路段。但仅看隧道内事故率的分布,挪威学者发现隧道入口区域的事故率较高,随着车辆进入隧道,事故率逐渐下降。